3月5日，世界首套50萬噸/年CPP裝置停車檢修，在此之前，該裝置已連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行318天，創(chuàng)造了國內(nèi)CPP裝置歷史最長運(yùn)行新紀(jì)錄，超過原紀(jì)錄134天。

　　新紀(jì)錄將原有紀(jì)錄延長了近一倍，這一成績來之不易，為了能夠使裝置長周期穩(wěn)定運(yùn)行，自2010年7月CPP裝置成功開車以來，沈化集團(tuán)運(yùn)維團(tuán)隊(duì)不斷對這套裝置進(jìn)行挖潛和改造。

　　針對運(yùn)行過程中遇到的各類問題，沈化集團(tuán)及沈陽蠟化公司領(lǐng)導(dǎo)親自上陣，帶領(lǐng)運(yùn)維團(tuán)隊(duì)分析原因、查找瓶頸，提前擬定解決方案。在2013年3月停車過程中，CPP運(yùn)維團(tuán)隊(duì)實(shí)施了兩項(xiàng)關(guān)鍵改造，為CPP裝置長周期運(yùn)行新紀(jì)錄的誕生創(chuàng)造基礎(chǔ)條件。在本周期運(yùn)行過程中，運(yùn)維團(tuán)隊(duì)進(jìn)一步強(qiáng)化管理，針對隨時出現(xiàn)的問題及時想辦法處理，對于能耗、物耗高的環(huán)節(jié)及時改進(jìn)，全年共完成技術(shù)改進(jìn)11項(xiàng)，完成改造項(xiàng)目1項(xiàng)，完成持續(xù)改進(jìn)項(xiàng)目5項(xiàng)。在提高裝置穩(wěn)定運(yùn)行能力的同時，也進(jìn)一步提高了裝置的盈利能力。